日本驻南京领事船津辰一郎致日本外务大臣牧野伸显文

出处:按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第116页(222字)

【事件内容】:

该铁路究竟以浦口为其出口抑筑至蚌埠或津浦南段其他车站,这一点似乎还没有决定。该铁路最初预定的路线是从河南信阳安徽和州以达浦口,全长约二百六十余里。现在另外又有三条预定路线:一条是由信阳经安徽庐州至津浦线滁州站(在浦口北三十哩);一条是由庐州至津浦线三界站(在浦口北五十三哩)或明光站(浦口北七十哩);一条是由信阳经安徽正阳关,寿州至明光。究竟选用哪一条,据说要等实地测量后决定。

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